2021年9月8日(ri),江西贛州(zhou)至(zhi)廣東深圳高鐵江西段進入聯(lian)調聯(lian)試階段,這標志(zhi)著該條鐵路距離開通運營又近了一步(bu)。
贛深高鐵(tie)北(bei)起江西(xi)贛州(zhou),途經廣(guang)東(dong)河(he)源、惠州(zhou)、東(dong)莞等(deng)城市(shi),南(nan)至深圳(zhen),正線全長436.37公里,設計時速350公里,全線設贛州(zhou)西(xi)、信(xin)豐西(xi)、龍南(nan)東(dong)、定南(nan)南(nan)、河(he)源東(dong)、深圳(zhen)北(bei)等(deng)14個車站,是中(zhong)國中(zhong)長期鐵(tie)路網規劃南(nan)北(bei)大通(tong)道京港(gang)高鐵(tie)的重(zhong)要組成(cheng)部分,北(bei)接昌贛高鐵(tie),南(nan)接廣(guang)深港(gang)高鐵(tie)、廈深高鐵(tie)等(deng),將于2021年底具備開通(tong)運營條件(jian)。
鐵(tie)(tie)路部門表示,江西贛州(zhou)至廣東深(shen)圳(zhen)高鐵(tie)(tie)高鐵(tie)(tie)建成通車后(hou),列(lie)車通行時(shi)間(jian)將由現在的(de)近7個(ge)小(xiao)時(shi)縮短為2個(ge)小(xiao)時(shi)左(zuo)右(you),南昌經(jing)贛州(zhou)到深(shen)圳(zhen)的(de)鐵(tie)(tie)路最(zui)快旅行時(shi)間(jian)將由現在的(de)9.5小(xiao)時(shi)縮短至3.5小(xiao)時(shi)左(zuo)右(you)。同時(shi),贛深(shen)高鐵(tie)(tie)對于完善區(qu)(qu)域路網布局(ju),加速江西融入粵港澳大灣區(qu)(qu),促(cu)進“灣區(qu)(qu)+老區(qu)(qu)”的(de)“雙區(qu)(qu)聯(lian)動(dong)(dong)”,帶動(dong)(dong)沿線經(jing)濟(ji)社會發展,具有重要意義。見道網
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高鐵 交通
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