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下載手機APP當時(shi)，電(dian)(dian)(dian)力(li)缺少在(zai)國(guo)(guo)際其他地區也(ye)一(yi)再出現，原因在(zai)于包含天(tian)然(ran)氣十倍(bei)漲幅的動力(li)缺少所(suo)帶來全球電(dian)(dian)(dian)荒。英國(guo)(guo)電(dian)(dian)(dian)價9月上漲了一(yi)倍(bei)多，幾乎是(shi)2020年同期(qi)(qi)的七倍(bei);德(de)國(guo)(guo)電(dian)(dian)(dian)力(li)價格也(ye)創新高(gao)。作為歐(ou)洲基準(zhun)的德(de)國(guo)(guo)明年電(dian)(dian)(dian)力(li)期(qi)(qi)貨已飆升至(zhi)100.1歐(ou)元(yuan)，創下歷(li)史紀錄;西班牙電(dian)(dian)(dian)力(li)價格自夏季(ji)開端價格飆漲200%以上，9月21日(ri)躍升至(zhi)每兆瓦(wa)時(shi)172.78美元(yuan)，創歷(li)史新高(gao)。
電(dian)力是(shi)(shi)現代工業(ye)大出產(chan)社(she)會的(de)(de)動力。在本已因新冠(guan)肺炎疫情而帶來的(de)(de)供給鏈混亂推高各種產(chan)品價(jia)格的(de)(de)布景下，假如再加上(shang)全球動力危機(ji)導致的(de)(de)限電(dian)限產(chan)，那么產(chan)品價(jia)格進一步上(shang)漲也是(shi)(shi)順理(li)成章的(de)(de)連(lian)鎖反應(ying)。
比如(ru)近期因(yin)為廣東限(xian)電，包含蘋(pin)果、特斯拉上游的(de)(de)(de)很多零部(bu)件廠商(shang)遇到(dao)了(le)(le)停產(chan)限(xian)產(chan)的(de)(de)(de)問題，這(zhe)打亂了(le)(le)蘋(pin)果、特斯拉供給(gei)鏈，造成(cheng)制品出產(chan)的(de)(de)(de)拖延和供給(gei)缺(que)乏(fa)。而(er)今年因(yin)全球轎車芯(xin)片(pian)供給(gei)缺(que)乏(fa)現(xian)已導致轎車產(chan)量下降顯著，9月(yue)初美國二(er)手車價格與(yu)8月(yue)環(huan)比上漲(zhang)3.6%，與(yu)去年9月(yue)同比上漲(zhang)了(le)(le)24.9%。假如(ru)再加上電荒帶來的(de)(de)(de)轎車零部(bu)件和芯(xin)片(pian)出產(chan)缺(que)乏(fa)，轎車價格繼續上漲(zhang)在預期之(zhi)內。
跟著(zhu)歐(ou)洲和(he)我國(guo)(guo)(guo)因電力(li)缺少帶(dai)來(lai)本錢增加和(he)出產(chan)(chan)下降，產(chan)(chan)品供給(gei)減少，那么出口(kou)價(jia)(jia)格(ge)上(shang)(shang)漲是(shi)合理的(de)趨勢。牛津經濟(ji)研究(jiu)院經濟(ji)學(xue)家丹尼爾·科拉表(biao)示，動力(li)價(jia)(jia)格(ge)上(shang)(shang)漲將(jiang)“加快歐(ou)元(yuan)區的(de)整(zheng)(zheng)體(ti)通(tong)(tong)脹”。數(shu)據計算(suan)，歐(ou)元(yuan)區動力(li)消費價(jia)(jia)格(ge)指數(shu)現已升至(zhi)1996年(nian)以(yi)來(lai)的(de)最(zui)高(gao)水平(ping)，8月份歐(ou)元(yuan)區整(zheng)(zheng)體(ti)通(tong)(tong)脹率升至(zhi)10年(nian)來(lai)高(gao)位。而依據歐(ou)盟的(de)數(shu)據，動力(li)本錢、食品價(jia)(jia)格(ge)以(yi)及工業(ye)品價(jia)(jia)格(ge)的(de)反常上(shang)(shang)漲推動了通(tong)(tong)脹率的(de)走(zou)高(gao)。日(ri)前英(ying)國(guo)(guo)(guo)央行利率抉(jue)擇表(biao)示，國(guo)(guo)(guo)內成產(chan)(chan)總值(CPI)通(tong)(tong)脹預計在(zai)近期(qi)進一步上(shang)(shang)升，到2021年(nian)第四季度(du)將(jiang)略高(gao)于4%。因為美國(guo)(guo)(guo)CPI同比走(zou)勢與(yu)進口(kou)價(jia)(jia)格(ge)指數(shu)具有顯著(zhu)的(de)相(xiang)關性，在(zai)進口(kou)產(chan)(chan)品價(jia)(jia)格(ge)上(shang)(shang)行時，美國(guo)(guo)(guo)CPI也會有較(jiao)強(qiang)的(de)上(shang)(shang)行壓力(li)。
另據(ju)9月28日(ri)市場數據(ju)，紐約產(chan)品交易所11月交割的西德克(ke)薩斯中質原油(WTI)期(qi)(qi)貨(huo)價(jia)格(ge)上(shang)漲(zhang)(zhang)1.47美(mei)(mei)元，漲(zhang)(zhang)幅(fu)2%，收于每桶75.45美(mei)(mei)元，創(chuang)2018年10月以(yi)來(lai)即期(qi)(qi)期(qi)(qi)貨(huo)的最高(gao)收盤價(jia)。10月天(tian)然氣(qi)期(qi)(qi)貨(huo)價(jia)格(ge)上(shang)漲(zhang)(zhang)57美(mei)(mei)分，漲(zhang)(zhang)幅(fu)高(gao)達11%，收于每百萬英熱單位(wei)5.706美(mei)(mei)元，為2014年2月以(yi)來(lai)的最高(gao)近(jin)月合(he)約收盤價(jia)。可以(yi)看出(chu)，全球動(dong)力(li)價(jia)格(ge)仍在(zai)繼續上(shang)漲(zhang)(zhang)，推動(dong)全球出(chu)產(chan)本錢仍在(zai)上(shang)升。歐美(mei)(mei)電(dian)價(jia)繼續大漲(zhang)(zhang)和我國(guo)電(dian)力(li)缺少，將(jiang)進一步加大全球的通脹壓力(li)。(來(lai)歷：國(guo)際商報記者路虹(hong))
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