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下載手機APP 10月22日(ri)，沈(shen)陽(yang)地鐵(tie)二號線(xian)南延線(xian)二標全運三路站(zhan)至市民(min)廣場(chang)站(zhan)盾構區間右線(xian)順(shun)利貫穿。至此，該項(xiang)目(mu)部承建(jian)的兩(liang)座車站(zhan)主體結構、兩(liang)座盾構區間施工悉數(shu)完(wan)結。
項目上場(chang)以(yi)來(lai)，建設者(zhe)通盤考慮、注(zhu)重(zhong)細(xi)節、強化履行，在細(xi)化本身施(shi)工(gong)(gong)處理的(de)一起，憑(ping)借“天然”優勢(shi)要素，找到了強壯的(de)施(shi)工(gong)(gong)助力，“表里”綜合效(xiao)果之下，施(shi)工(gong)(gong)進(jin)展一路(lu)領先(xian)，快速完結了主體(ti)施(shi)工(gong)(gong)使命(ming)。
計劃籌劃：快速處理堵點
上場之初(chu)，項目(mu)班子成員在詳盡縝(zhen)密現(xian)場踏(ta)勘(kan)的基礎上，對施(shi)工(gong)計(ji)劃進行具體整理(li)，發現(xian)對部(bu)分當(dang)地進行優(you)化后，可(ke)以較大(da)程度的節(jie)省工(gong)期：將原規劃的車(che)站冠梁施(shi)工(gong)由(you)雙側放坡開挖優(you)化為單側開挖;對全(quan)運(yun)三路站至(zhi)市民廣(guang)場站區間聯絡通道，由(you)地上旋噴加(jia)固改為洞內注漿(jiang)加(jia)固;將全(quan)運(yun)三路站至(zhi)市民廣(guang)場站區間盾構機(ji)始發方位(wei)，由(you)相(xiang)鄰標(biao)段調整到項目(mu)部(bu)施(shi)工(gong)的全(quan)運(yun)三路站。
方向確(que)認(ren)后(hou)，如何執行成(cheng)為要害。為了不(bu)讓(rang)前(qian)期的小困難(nan)拖成(cheng)后(hou)期的“大頑(wan)疾”，建設(she)者活躍與規劃(hua)、建設(she)等單位溝通(tong)，一起在準備具(ju)體精準資(zi)料數據的基礎上(shang)，多次舉行專(zhuan)家論證會，反復(fu)強調計劃(hua)調整會給各個單位都帶來(lai)工期、本錢上(shang)的共(gong)贏。
最終計劃調整被(bei)順利通過，為主體結(jie)構及隸屬工程的(de)施(shi)工大干發明了(le)良好條件：冠(guan)梁施(shi)工改為單側開挖后(hou)(hou)有(you)用(yong)降(jiang)低(di)了(le)施(shi)工本錢;聯(lian)絡通道(dao)改為洞內注(zhu)漿加固(gu)后(hou)(hou)，防止了(le)地上占地手續處(chu)理，一(yi)起(qi)(qi)盾構掘進(jin)與聯(lian)絡通道(dao)施(shi)工可(ke)以(yi)一(yi)起(qi)(qi)進(jin)行，可(ke)以(yi)節(jie)省2個月的(de)工期(qi);盾構機始(shi)發方位(wei)調整后(hou)(hou)，項目部把握(wo)了(le)主動權(quan)，始(shi)發時(shi)間不(bu)必(bi)受制于人。
車站施工：充分利用優勢(shi)
前期的地質(zhi)勘(kan)探中(zhong)，項目部發現承建兩個車站土層(ceng)中(zhong)含(han)砂量(liang)較高，并且(qie)分布均勻、含(han)量(liang)較大(da)。通(tong)過專業組織判定，確認(ren)土層(ceng)中(zhong)砂石通(tong)過簡略(lve)加工后(hou)就能作(zuo)為(wei)混凝土質(zhi)料，具有較高的經濟價值。
在全(quan)面了(le)解沈陽市砂石料商場后，項目部充分(fen)利用“資源優勢”，對土(tu)方外運(yun)進行(xing)了(le)投標，綜合參與(yu)投標的部隊(dui)(dui)實(shi)力，最(zui)終將基坑渣土(tu)以固定(ding)價格向土(tu)方部隊(dui)(dui)出售，一起渣土(tu)挖、裝、運(yun)費用悉數由土(tu)方隊(dui)(dui)承當。
得益(yi)于“暢通無阻”的(de)(de)渣土外運(yun)，2020年項目部戰勝新冠肺炎(yan)疫情影(ying)響，利用充足的(de)(de)機(ji)械設備(bei)、物資(zi)資(zi)料、人員部隊等要(yao)素儲藏，通過合理的(de)(de)施(shi)工統(tong)籌，在冬(dong)季到來前(qian)的(de)(de)7個(ge)月有用施(shi)工時(shi)間內(nei)，完(wan)結了兩座明挖(wa)車站和一(yi)個(ge)明挖(wa)區(qu)間的(de)(de)主體結構(gou)(gou)施(shi)工，一(yi)起得益(yi)于前(qian)期盾構(gou)(gou)始發車站的(de)(de)調整(zheng)，提前(qian)4個(ge)月完(wan)結了盾構(gou)(gou)始發。
車站(zhan)(zhan)主體結(jie)構(gou)(gou)施(shi)(shi)(shi)工完結(jie)后(hou)(hou)，項目部繼續緊(jin)繃進(jin)(jin)(jin)展(zhan)這(zhe)根(gen)弦，合(he)(he)理(li)統(tong)籌隸(li)屬工程施(shi)(shi)(shi)工。針對隸(li)屬結(jie)構(gou)(gou)與(yu)盾構(gou)(gou)出(chu)土一起施(shi)(shi)(shi)工相(xiang)互攪擾(rao)的矛(mao)盾，他(ta)們見縫插針，對場地進(jin)(jin)(jin)行(xing)合(he)(he)理(li)規劃，確保了施(shi)(shi)(shi)工一起進(jin)(jin)(jin)行(xing);在車站(zhan)(zhan)內部結(jie)構(gou)(gou)施(shi)(shi)(shi)工中，給后(hou)(hou)期盾構(gou)(gou)機(ji)吊裝(zhuang)、資料倒運(yun)留足“空(kong)間(jian)”，先進(jin)(jin)(jin)行(xing)其他(ta)部分(fen)的施(shi)(shi)(shi)工，防止(zhi)前期考慮不足從而添加后(hou)(hou)期施(shi)(shi)(shi)工費(fei)用。
盾構(gou)掘進(jin)：合理延伸(shen)優(you)勢
地質勘探中(zhong)，項(xiang)目部還發現兩個盾構(gou)區間渣土中(zhong)含砂量也(ye)相(xiang)當可觀。只(zhi)是(shi)由于盾構(gou)掘(jue)進中(zhong)需要(yao)向土層中(zhong)注入泡沫、膨潤土等物質改良土壤，會導致渣土被“污染”，在(zai)必定程度上(shang)降低了使用(yong)價(jia)值。
為了(le)充(chong)分利(li)(li)用優勢，項目(mu)在土方(fang)外運商洽(qia)投標中(zhong)采(cai)取了(le)“合而不同(tong)”的(de)(de)方(fang)法，即車站和盾構區間(jian)的(de)(de)土方(fang)外運招錄(lu)同(tong)一家部隊，但是分開計價，利(li)(li)用車站渣(zha)(zha)土含砂量高(gao)的(de)(de)優勢，將盾構區間(jian)的(de)(de)渣(zha)(zha)土外運價格壓到了(le)全線最低。
掘進過程中盾構(gou)施(shi)(shi)(shi)工(gong)分公(gong)司沈陽(yang)分部精心組織、科學安(an)排、嚴厲執行施(shi)(shi)(shi)工(gong)計(ji)劃，通過強(qiang)化(hua)地表沉降監(jian)控、優化(hua)盾構(gou)施(shi)(shi)(shi)工(gong)參(can)數等辦法，確保了(le)盾構(gou)施(shi)(shi)(shi)工(gong)質量(liang);針對沈陽(yang)嚴寒條件的(de)冬季施(shi)(shi)(shi)工(gong)，采取(qu)車站(zhan)密(mi)閉(bi)、盾構(gou)機整體(ti)封閉(bi)，重點(dian)部位、管線(xian)和資料獨自輔(fu)熱(re)等保溫(wen)(wen)辦法，并添加機械(xie)設備確保砂漿站(zhan)等地上設備所需(xu)要的(de)溫(wen)(wen)度，確保了(le)盾構(gou)機正(zheng)常掘進。
一(yi)起他們(men)結合砂(sha)卵石地層(ceng)渣(zha)土改(gai)良的(de)(de)技(ji)能需(xu)求(qiu)，對膨潤土深(shen)加(jia)工及改(gai)性(xing)后膨潤土在(zai)盾構(gou)渣(zha)土改(gai)良中的(de)(de)效果機理(li)進行深(shen)入研(yan)究，形成了具有自主知識產權(quan)的(de)(de)聚合性(xing)膨潤土，具有在(zai)開挖面穩定性(xing)和成膜性(xing)更好、帶(dai)砂(sha)能力和流(liu)動(dong)性(xing)更強的(de)(de)長處(chu)，可以更大程度的(de)(de)確保施工安全。
進展一(yi)(yi)(yi)馬(ma)當先，效(xiao)益積少(shao)成多的一(yi)(yi)(yi)起，項目(mu)部(bu)還收成了(le)多項榮譽，多次獲(huo)評沈陽(yang)地(di)鐵集(ji)團諾(nuo)言點(dian)評第(di)一(yi)(yi)(yi)名、合(he)同履約信譽點(dian)評A級，獲(huo)得了(le)沈陽(yang)市標準化工地(di)、沈陽(yang)市創建國家文明城(cheng)市建設工地(di)標桿單位等(deng)稱謂。
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