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下載手機APP 跟著高(gao)(gao)品(pin)質(zhi)(zhi)消費品(pin)和商場主體(ti)對(dui)高(gao)(gao)質(zhi)(zhi)量物流(liu)服務(wu)需求的(de)(de)不斷開釋，我國冷(leng)(leng)(leng)鏈物流(liu)行業迎來高(gao)(gao)質(zhi)(zhi)量開展關鍵。上(shang)一年(nian)11月，《“十四五”冷(leng)(leng)(leng)鏈物流(liu)開展規(gui)(gui)劃》正式公布(bu)，進一步確(que)立了(le)(le)冷(leng)(leng)(leng)鏈物流(liu)在現代化建設(she)全(quan)局中的(de)(de)重要地位，加之本年(nian)1月藍牌(pai)輕(qing)(qing)卡(ka)新(xin)規(gui)(gui)的(de)(de)正式落地，違規(gui)(gui)車型(xing)(xing)被清退，高(gao)(gao)品(pin)質(zhi)(zhi)合(he)規(gui)(gui)冷(leng)(leng)(leng)鏈輕(qing)(qing)卡(ka)車型(xing)(xing)被推向了(le)(le)商場的(de)(de)C位。以此為背(bei)景，2022虎(hu)年(nian)伊始，跟著二十余臺“綠(lv)葉”冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)車的(de)(de)交付，我國重汽(qi)冷(leng)(leng)(leng)鏈輕(qing)(qing)卡(ka)迎來了(le)(le)首月銷售開門紅，既可(ke)以迎“風(feng)口”而上(shang)，又可(ke)以很好地習慣新(xin)規(gui)(gui)，源于我國重汽(qi)作(zuo)為行業領軍企(qi)業的(de)(de)一份底(di)氣。
冷(leng)(leng)鏈貨(huo)品(pin)不一而足，可是卡友(you)的(de)高價值運(yun)營(ying)(ying)愿景(jing)卻(que)是人同此心的(de)。面對新(xin)時期(qi)，新(xin)格局，我國重(zhong)汽(qi)經過深化(hua)發掘(jue)綠(lv)(lv)通、乳品(pin)、肉(rou)類、加工食品(pin)、水產(chan)、醫(yi)藥(yao)醫(yi)療用(yong)品(pin)等(deng)細分商(shang)(shang)場(chang)的(de)不同冷(leng)(leng)鏈運(yun)送場(chang)景(jing)，精準把握冷(leng)(leng)鏈細分商(shang)(shang)場(chang)的(de)運(yun)營(ying)(ying)節奏，綜合了(le)不同商(shang)(shang)場(chang)用(yong)戶需求、政策法(fa)規(gui)等(deng)要(yao)素(su)，在保(bao)鮮、動力(li)(li)、油耗、承載力(li)(li)、裝(zhuang)卸便(bian)利度、駕乘舒適性等(deng)方向，最(zui)大極限滿意(yi)卡友(you)的(de)需求，提出一體化(hua)解決方案。放(fang)眼我國重(zhong)汽(qi)“綠(lv)(lv)葉(xie)”冷(leng)(leng)藏車(che)國六(liu)產(chan)品(pin)布局，智(zhi)相、悍將、統(tong)帥、G5X等(deng)主(zhu)力(li)(li)車(che)型，在嚴(yan)格遵(zun)守技術規(gui)范(fan)要(yao)求的(de)一起，將品(pin)質造車(che)的(de)理念彰顯得十分到位。
冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)運送(song)要(yao)保證(zheng)貨品(pin)(pin)一(yi)直處于規則溫度環境(jing)，這對冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)車的車輛自身(shen)和(he)上(shang)裝都提出了(le)較高(gao)的要(yao)求(qiu)。冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)廂不同(tong)于普(pu)貨車廂，不僅要(yao)結構(gou)健壯(zhuang)，還要(yao)有長效安(an)穩的保溫隔熱功能，我國(guo)重汽“綠葉”冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)車采用國(guo)內外知名品(pin)(pin)牌冷(leng)(leng)(leng)機，與眾多優(you)質(zhi)改裝企(qi)業精(jing)誠(cheng)合作，打造(zao)高(gao)品(pin)(pin)質(zhi)上(shang)裝，滿意(yi)高(gao)品(pin)(pin)質(zhi)冷(leng)(leng)(leng)鏈(lian)運送(song)需求(qiu)。并根據冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)車改裝特色及應用場景(jing)，為卡友定制專屬冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)車配置(zhi)，穩定制冷(leng)(leng)(leng)，在滿意(yi)高(gao)牢靠(kao)性要(yao)求(qiu)的前提下，完成低油耗和(he)高(gao)出勤率。
新規(gui)出臺(tai)之前，藍牌輕(qing)卡經(jing)過超載(zai)(zai)來完(wan)成多拉(la)十分(fen)常見，如今，車(che)企和卡友都理解這種操作(zuo)行(xing)不通，整(zheng)車(che)輕(qing)量(liang)才是王道。在輕(qing)量(liang)化(hua)規(gui)劃(hua)方面(mian)，我國(guo)重(zhong)(zhong)汽(qi)“綠葉”冷藏車(che)應(ying)用了新材(cai)料、新工藝，整(zheng)車(che)新增100余(yu)項(xiang)輕(qing)量(liang)化(hua)規(gui)劃(hua)，降重(zhong)(zhong)50余(yu)公斤(jin)，整(zheng)車(che)自重(zhong)(zhong)合規(gui)，上牌無憂。一起，整(zheng)車(che)承載(zai)(zai)結(jie)構(gou)全面(mian)升級(ji)，承載(zai)(zai)更高，應(ying)力(li)更低，剛度更強，完(wan)成輕(qing)量(liang)而重(zhong)(zhong)載(zai)(zai)，安全出行(xing)。
由于冷(leng)藏(zang)車(che)(che)的冷(leng)機(ji)自身無法單獨運行(xing)，需求依托發動(dong)機(ji)供給(gei)“動(dong)力”，因而，新規(gui)將輕卡(ka)冷(leng)藏(zang)車(che)(che)的排(pai)量(liang)放寬至3.0L，即(ji)便如此，想要一起完成排(pai)量(liang)合(he)規(gui)、動(dong)力微弱、保鮮(xian)牢靠(kao)也并非易事。我(wo)國(guo)(guo)重(zhong)汽(qi)“綠葉”冷(leng)藏(zang)車(che)(che)采用了可以供給(gei)微弱動(dong)力的濰柴(chai)N系列發動(dong)機(ji)，與法士特變(bian)速箱/我(wo)國(guo)(guo)重(zhong)汽(qi)S-AMT變(bian)速箱/萬(wan)里(li)揚變(bian)速箱、漢德車(che)(che)橋，打(da)造(zao)超硬核黃金(jin)動(dong)力鏈，更好地習慣(guan)城市復雜路(lu)況。近(jin)年(nian)來更多卡(ka)友挑選我(wo)國(guo)(guo)重(zhong)汽(qi)產品，既是挑選卓越(yue)功能(neng)和(he)牢靠(kao)品質，也是看重(zhong)我(wo)國(guo)(guo)重(zhong)汽(qi)重(zhong)視(shi)全運營周(zhou)期(qi)的親人服務，以高維(wei)保時效(xiao)、全媒體(ti)智能(neng)服務運行(xing)體(ti)系，為(wei)卡(ka)友奉(feng)上親人關心(xin)，完成價值(zhi)共創。
為完成(cheng)(cheng)全面建成(cheng)(cheng)現代(dai)冷(leng)鏈物(wu)流體系的(de)方(fang)針，引導輕卡(ka)走向高(gao)質量開(kai)展(zhan)道路，全面貫徹落實碳達峰、碳中和各項(xiang)決(jue)策(ce)布置，合規藍(lan)牌冷(leng)鏈輕卡(ka)已(yi)成(cheng)(cheng)大勢(shi)所趨。我國(guo)重汽“綠(lv)葉”冷(leng)藏車的(de)高(gao)品質，締造了銷售上的(de)氣勢(shi)如(ru)虹，一個冷(leng)鏈輕卡(ka)商場的(de)新生態格局正在形成(cheng)(cheng)。
(本文來自我(wo)國重(zhong)汽供稿)
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冷鏈物流我國(guo)重(zhong)汽
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