近日,寶(bao)武太(tai)鋼1號換電站和無錫首(shou)座市政重卡(ka)換電站---“智慧新”華(hua)清大橋(qiao)南站正(zheng)式(shi)揭牌投運!徐(xu)工轎車作為首(shou)批進站的新能(neng)源重卡(ka),出色、高效的完成了該換電站的運營測驗使命。
目前全(quan)國(guo)柴油(you)重(zhong)卡(ka)(ka)數量雖(sui)僅(jin)占(zhan)一切(qie)機動車(che)保(bao)有(you)量的(de)7.9%,但其(qi)排放的(de)氮氧化物和顆(ke)粒物別(bie)離占(zhan)全(quan)國(guo)機動車(che)排放總量的(de)60.0%和84.6%。重(zhong)卡(ka)(ka)治污(wu)減排已成(cheng)為(wei)交通范疇(chou)大氣治污(wu)與綠色低碳發展的(de)火(huo)急(ji)需求。
“十四五”時期(qi)是碳(tan)達(da)峰的關鍵期(qi)、窗(chuang)口期(qi),我國生(sheng)態文明建設進入了以降碳(tan)為(wei)重(zhong)點戰略方向、推進減污降碳(tan)協同增效、促進經濟社會發展全面綠(lv)(lv)色轉(zhuan)型、完成生(sheng)態環境質(zhi)(zhi)量(liang)改(gai)進由量(liang)變(bian)到質(zhi)(zhi)變(bian)的關鍵時期(qi)。徐工(gong)轎車新(xin)能源重(zhong)卡(ka)用“硬核實力”助(zhu)力綠(lv)(lv)色可繼續(xu)發展,攜手(shou)客戶為(wei)更多城市點亮碧水(shui)藍天(tian)、清新(xin)空氣的綠(lv)(lv)色夢想!
“換電(dian)”是指(zhi)將電(dian)動轎車(che)(che)和電(dian)池拆分,當新能源車(che)(che)輛電(dian)量缺乏時,到換電(dian)站替換一(yi)塊滿電(dian)的電(dian)池即可。
對重(zhong)型(xing)(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)來說,相較于充電(dian)(dian)(dian)(dian),換(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)形式能(neng)(neng)(neng)有用(yong)處(chu)理充電(dian)(dian)(dian)(dian)車(che)(che)(che)位稀缺;電(dian)(dian)(dian)(dian)池容量大、充電(dian)(dian)(dian)(dian)時間(jian)(jian)長等痛(tong)點(dian),是重(zhong)卡電(dian)(dian)(dian)(dian)動化(hua)能(neng)(neng)(neng)源補(bu)給(gei)的有用(yong)處(chu)理方案。充換(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian)站可(ke)服務(wu)于渣土車(che)(che)(che)、拌和(he)罐車(che)(che)(che)、牽引車(che)(che)(che)等多種(zhong)重(zhong)貨(huo)車(che)(che)(che)型(xing)(xing),完成不(bu)同(tong)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)之(zhi)間(jian)(jian)的共享換(huan)電(dian)(dian)(dian)(dian),通過(guo)直接替(ti)換(huan)動力(li)電(dian)(dian)(dian)(dian)池打破重(zhong)卡電(dian)(dian)(dian)(dian)動化(hua)技能(neng)(neng)(neng)瓶頸。
在換(huan)(huan)電(dian)賽道上,徐工新能源重卡作為“開創者(zhe)”,產品優勢突出,換(huan)(huan)電(dian)技(ji)能可完成(cheng)3-5分鐘極速換(huan)(huan)電(dian),完美處理(li)充電(dian)時間(jian)長導(dao)致的(de)(de)運營(ying)功率低下(xia)的(de)(de)痛(tong)點,適用“人停車不(bu)斷(duan)”的(de)(de)高效運輸(shu)場景!滿足高效運營(ying),處理(li)路程(cheng)焦慮!特(te)有的(de)(de)插件總成(cheng),裝備高壓互鎖和到(dao)位(wei)檢測,讓用戶(hu)運用無憂(you)!
重卡(ka)司機張(zhang)師傅說:“換(huan)(huan)電動重卡(ka)之(zhi)后,我常(chang)(chang)常(chang)(chang)會有路程焦(jiao)慮,充電一(yi)非必(bi)須七八個(ge)小時。現(xian)在有了(le)換(huan)(huan)電站,換(huan)(huan)電只(zhi)需三到五(wu)分鐘,處理了(le)我一(yi)切煩惱,也大大提(ti)高了(le)工作功率,每(mei)天可以多跑好幾趟!”
2022年1-5月,在新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)重卡、新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)牽引(yin)車(che)兩大市(shi)場,徐工(gong)守住累計銷量冠軍寶座,職業位置穩固(gu)!徐工(gong)轎車(che)作(zuo)為新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)重卡范疇的領跑者,現(xian)有(you)公路物流、礦(kuang)山開發(fa)、市(shi)政環(huan)衛、城市(shi)建設等多(duo)場景下(xia)的六十余款新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)產品,手握百余項(xiang)發(fa)明(ming)專利與核心技能(neng)(neng)。自全(quan)國首個“城市(shi)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)渣(zha)土(tu)車(che)換電示范運營項(xiang)目(mu)”落(luo)地(di)以(yi)來,徐工(gong)換電渣(zha)土(tu)車(che)、牽引(yin)車(che)項(xiang)目(mu)在江(jiang)蘇、河(he)南、河(he)北、山東(dong)(dong)、山西、廣(guang)東(dong)(dong)、湖(hu)北、四(si)川、新疆(jiang)多(duo)等地(di)開花。
徐(xu)工新能源(yuan)將繼續(xu)(xu)秉持(chi)“綠(lv)色(se)環保(bao)、可繼續(xu)(xu)發展”的(de)理(li)念(nian),為完成碳(tan)(tan)達峰、碳(tan)(tan)中和目標(biao)貢(gong)獻(xian)堅實力氣(qi)!賦能我國“雙(shuang)碳(tan)(tan)目標(biao)”早日完成!來源(yuan):徐(xu)工公眾號
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解鎖新換電站
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