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下載手機APP 2022年8月1日，江(jiang)蘇無錫(xi)市政府舉行要(yao)點交通和民生項目建(jian)(jian)造推動會議(yi)，會上提到2022年，無錫(xi)市將爭奪完成錫(xi)宜高(gao)速(su)擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)、錫(xi)太(tai)高(gao)速(su)公(gong)路、江(jiang)陰靖江(jiang)長江(jiang)地(di)道南(nan)接線、滬武高(gao)速(su)江(jiang)陰先(xian)導段擴(kuo)(kuo)建(jian)(jian)等4條高(gao)速(su)公(gong)路開工建(jian)(jian)造，四(si)路共建(jian)(jian)步伐正加速(su)邁進。
錫宜高(gao)速公路擴建(jian)工(gong)程
無錫至宜興高速公路(lu)擴建工程項目先期施(shi)行雪(xue)堰紐(niu)(niu)帶至西塢紐(niu)(niu)帶約36公里路(lu)段，初步(bu)規劃已獲得省(sheng)發改委批復，宜興段主線范圍(wei)內房子已基本完成搬(ban)遷(qian)，正抓住推動施(shi)工圖規劃。一起，加速推動無錫北紐(niu)(niu)帶至雪(xue)堰紐(niu)(niu)帶段前期工作(zuo)，活躍執行相關(guan)建造條件。
此次擴(kuo)(kuo)建段路(lu)線(xian)起自與(yu)蘇錫常南部高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)交(jiao)(jiao)叉的(de)雪堰(yan)紐帶北(bei)側(ce)，經常州市武(wu)進區(qu)、宜(yi)興市，止于與(yu)寧杭高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)交(jiao)(jiao)叉的(de)西塢紐帶。全線(xian)按照雙向八車道高(gao)速(su)(su)公(gong)路(lu)規范擴(kuo)(kuo)建，選用沿(yan)原路(lu)兩邊拓寬(kuan)的(de)整體擴(kuo)(kuo)建方案(an)，路(lu)基(ji)寬(kuan)度(du)為42米，規劃速(su)(su)度(du)120公(gong)里/小時(shi)。
該項目的(de)擴建對提(ti)高高速公路(lu)網服務才能，保證路(lu)網運轉安全暢通，強化無錫(xi)、常州(zhou)和宜興的(de)聯(lian)系，推動長三角區域一體化和蘇錫(xi)常都市圈開(kai)展等具有重要意(yi)義。
宜興服務區效果(guo)圖
錫太高速公路項目
無(wu)錫至太(tai)倉高速公路(lu)項目全長約50公里，其(qi)間無(wu)錫段(duan)31.7公里，現(xian)在正(zheng)展(zhan)開初步規劃，同步推動管線遷改和(he)綠化(hua)搬遷等工作。
項(xiang)目建(jian)成后將成為(wei)蘇南(nan)區(qu)域要道之一(yi)，大幅緩(huan)解滬寧高速流量(liang)壓(ya)力，一(yi)起讓無錫和姑蘇之間的(de)(de)連接更順利，并將促進構成新的(de)(de)城(cheng)鎮開展聚合軸，構成新的(de)(de)交通走廊。
望虞(yu)河(he)大(da)橋效果圖
江陰(yin)靖江長江地道南接(jie)線(xian)
2022年(nian)7月(yue)，江(jiang)陰(yin)靖(jing)江(jiang)長江(jiang)地道(dao)南接線工(gong)程初(chu)步(bu)規劃(hua)獲(huo)省(sheng)開(kai)展變革委批復，這是繼(ji)2022年(nian)1月(yue)項目(mu)可行性研究(jiu)獲(huo)批后獲(huo)得的(de)又一(yi)重大進展，為(wei)年(nian)內開(kai)工(gong)建造奠(dian)定了(le)堅實基礎。
江(jiang)(jiang)陰靖江(jiang)(jiang)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)地(di)道(dao)南(nan)接線(xian)(xian)是現(xian)在在建的(de)江(jiang)(jiang)陰靖江(jiang)(jiang)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)地(di)道(dao)的(de)重(zhong)要(yao)配套工程，起(qi)于江(jiang)(jiang)陰芙蓉大(da)道(dao)，順接江(jiang)(jiang)陰靖江(jiang)(jiang)長(chang)(chang)江(jiang)(jiang)地(di)道(dao)，起(qi)點至南(nan)云(yun)路(lu)段使用規(gui)(gui)劃廊道(dao)，止于與滬武高(gao)速(su)交叉(cha)處，并銜接徐(xu)霞(xia)客大(da)道(dao)，全(quan)(quan)長(chang)(chang)11.405公(gong)里。全(quan)(quan)線(xian)(xian)選用雙向六(liu)車(che)道(dao)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)建造規(gui)(gui)范，路(lu)基全(quan)(quan)寬33.5米，規(gui)(gui)劃時速(su)100公(gong)里/小(xiao)時。
項目建成后，將大(da)大(da)緩解(jie)江(jiang)陰(yin)大(da)橋(qiao)交通壓力，緩解(jie)擁堵。一起(qi)，對于執行(xing)長三角一體化、完善區域高(gao)速公路網絡、促進錫常泰組團跨江(jiang)融合(he)和澄(cheng)靖一體化開展等均具有重大(da)意義。
南閘互通效果圖
徐霞客(ke)互通(tong)效(xiao)果圖(tu)
滬武(wu)高速擴建工程江陰先(xian)導(dao)段
滬武(wu)高(gao)速公路太倉(cang)至常州段擴建(jian)(jian)工(gong)程項(xiang)目(mu)全(quan)長(chang)(chang)134.865公里，其間無(wu)錫段長(chang)(chang)約33公里。項(xiang)目(mu)初步規劃已獲交(jiao)通運輸部批復，先(xian)導段施(shi)工(gong)圖已經(jing)過省(sheng)交(jiao)建(jian)(jian)局檢查。
項目(mu)擴(kuo)建對(dui)于貫徹執行長(chang)三角一體化開展戰(zhan)略，提高國家高速公路通行才能和(he)服務水(shui)平，加(jia)強蘇南(nan)區(qu)域城際聯系，促進(jin)沿(yan)線(xian)區(qu)域經濟社會協調(diao)開展具有活躍作(zuo)用。四路共建將為無錫打造交通運(yun)輸現代化先行示(shi)范區(qu)，注(zhu)入微(wei)弱(ruo)動能，等(deng)待(dai)!見道網
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高(gao)速公路
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