全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP城市軌跡交通科技(ji)(ji)進步獎(jiang)由國(guo)家科學技(ji)(ji)能獎(jiang)賞工(gong)作辦公室(shi)同意，評(ping)選(xuan)該范疇的重(zhong)大科技(ji)(ji)立異效果，是全(quan)國(guo)軌跡交通同行互爭雄長的重(zhong)要渠道。本次(ci)參評(ping)的軌跡交通自主IGBT要害技(ji)(ji)能及(ji)運用(yong)在全(quan)國(guo)114個項目中(zhong)脫穎而出，榮獲(huo)特(te)等(deng)獎(jiang)，這也(ye)是合肥(fei)軌跡集團初次(ci)榮獲(huo)此(ci)獎(jiang)項。
IGBT是運用在車(che)輛牽引體系中的中心部件，為列車(che)運行供給動(dong)力。此次霸占(zhan)的軌跡交通自主IGBT要害技(ji)能(neng)在該(gai)部件的終端結構、封(feng)裝方法、技(ji)能(neng)體系等方面取得了多項原創性效(xiao)果，整(zheng)體技(ji)能(neng)到(dao)達世界先(xian)進水平。
項目研(yan)(yan)制過程中，合肥(fei)軌(gui)跡集(ji)團積極參(can)與(yu)，針對列車不同運(yun)用工況，展開自主(zhu)IGBT路(lu)譜測(ce)驗(yan)及影響因子分(fen)析，有用下降IGBT在實(shi)(shi)際運(yun)用工況中的故障率(lv)，大(da)(da)大(da)(da)提高(gao)可靠性目標;此外，為(wei)推進基于自主(zhu)IGBT的變流(liu)器(qi)體系(xi)運(yun)用技能研(yan)(yan)究，不斷優化變流(liu)器(qi)要(yao)害參(can)數匹配，實(shi)(shi)現變流(liu)器(qi)功率(lv)密(mi)度提高(gao)30%，小型化輕量化目標到達世(shi)界領(ling)先水平(ping)。
現(xian)在(zai)，該項(xiang)技能(neng)(neng)(neng)已(yi)在(zai)5號線列車(che)的(de)牽引體系(xi)中運用，這(zhe)也(ye)是合肥(fei)軌跡集團初(chu)次在(zai)車(che)輛上選用國產IGBT部件。通過裝車(che)調(diao)試(shi)以(yi)及線路試(shi)驗(yan)驗(yan)證，該項(xiang)技能(neng)(neng)(neng)性能(neng)(neng)(neng)優秀、老練可靠，設備(bei)能(neng)(neng)(neng)耗低、運用效率顯(xian)著提高，獲得了良好(hao)的(de)社會經(jing)濟效益。
近年來，合(he)肥軌跡集(ji)團立(li)足自(zi)身優勢(shi)，加強改革立(li)異(yi)(yi)，著力(li)搭建聯動協作渠道，促進各項新(xin)技能(neng)在(zai)(zai)(zai)軌跡交通范疇的運用。在(zai)(zai)(zai)項目建設過程中連續與(yu)清華(hua)大(da)學(xue)合(he)肥公共安(an)全研究(jiu)院(yuan)、科(ke)(ke)大(da)訊(xun)飛、中電(dian)38所、工大(da)高(gao)科(ke)(ke)等(deng)科(ke)(ke)研機構和企(qi)業建立(li)協作關系(xi)，在(zai)(zai)(zai)立(li)異(yi)(yi)智能(neng)安(an)檢、語音(yin)智能(neng)購票、移動過閘(zha)、才智車站集(ji)成等(deng)方面取得了(le)階(jie)段性效果。
合(he)肥(fei)軌跡集(ji)團將持續把(ba)立異(yi)作(zuo)為榜首(shou)動力，充分發揮國(guo)有資本引(yin)領(ling)帶(dai)動作(zuo)用，積累科技(ji)優勢資源(yuan)，提高我市軌跡交通產(chan)業自主中心技(ji)能水(shui)平，為全(quan)面開啟合(he)肥(fei)現代化新征途貢(gong)獻力量(liang)!
