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特斯拉將上海工廠維持93%的產能

來源:全球起重機械網??人氣:1213
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   9月28日消息(xi),據(ju)兩位知(zhi)情(qing)人士泄漏,特(te)斯(si)拉(la)上海工廠近期晉級了約(yue)30%的輸出,每周(zhou)可以出產(chan)8,000輛(liang)Model 3和(he)14,000輛(liang)Model Y。出人意料的是,特(te)斯(si)拉(la)計(ji)劃將(jiang)上海工廠維持93%的產(chan)能,每周(zhou)出產(chan)20,500輛(liang)電(dian)動(dong)汽車,即(ji)7,500輛(liang)Model 3和(he)13,000輛(liang)Model Y,而(er)不是22,000輛(liang)。

  對此,第一電動向特斯拉官方求證,截止發稿,對方未予(yu)以回應。

  受(shou)疫情影響,特(te)斯(si)拉上海(hai)工廠在本年4月被逼停產22天,在7月份的前(qian)兩周(zhou),因晉級(ji)又暫停了大部分出產。特(te)斯(si)拉一直(zhi)在盡可能滿(man)負荷作業,此次未滿(man)負荷運轉,確實讓人意外。

  特(te)斯拉上海(hai)工(gong)廠產(chan)能提升真實看得見,國產(chan)Model 3和Model Y的(de)估(gu)計交付時刻至少縮(suo)短了四次。現在,特(te)斯拉我國官方顯現,Model 3后驅(qu)版(ban)交付時長為1-8周(zhou),雙(shuang)電機(ji)版(ban)為1-10周(zhou);Model Y后驅(qu)版(ban)提車僅需(xu)1-4周(zhou),雙(shuang)電機(ji)版(ban)也(ye)僅需(xu)1-10周(zhou)。

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  數據來(lai)歷:TroyTeslike

  值得重視(shi)的是,2021年第四季度以來,特斯拉的商(shang)場(chang)份額(e)在美國、歐洲、我國三大商(shang)場(chang)先是放緩(huan),然后是下降。

  2022年Q2季(ji)度特斯拉在三個主(zhu)要商場(chang)的(de)商場(chang)份額同時下降。這是(shi)因為(wei)上(shang)海疫情原因,上(shang)海工廠停產(chan)影響了我(wo)國和歐洲出(chu)口,同時上(shang)海零件供應(ying)受阻,弗里蒙特工廠和柏林工廠出(chu)產(chan)也受阻。

  在曩昔(xi)的(de)九個(ge)季度中,TroyTeslike的(de)數據顯(xian)現(xian),特(te)斯拉的(de)商(shang)場份額在某些商(shang)場大幅上(shang)升(sheng),在美國汽車商(shang)場從(cong)不(bu)到(dao)(dao)1%上(shang)升(sheng)到(dao)(dao)大約18個(ge)月的(de)3%以上(shang)。TroyTeslike指出,本年Q3和Q4的(de)數據將推測(ce)這(zhe)一趨勢將怎么(me)開展,回漲(zhang)或許回落。

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  特(te)(te)斯拉(la)的弗(fu)里蒙特(te)(te)工(gong)廠卻十分(fen)不同。據(ju)外媒報導(dao),上周,弗(fu)里蒙特(te)(te)工(gong)廠某職(zhi)(zhi)工(gong)在社(she)交媒體上發布一(yi)張圖片,顯(xian)現了凌晨4點鐘(zhong)一(yi)個擠滿了職(zhi)(zhi)工(gong)停車場。Electrek報導(dao)稱,特(te)(te)斯拉(la)估計(ji)本(ben)(ben)季(ji)度末將出現“超高交付量”,內部(bu)郵件顯(xian)現,特(te)(te)斯拉(la)要求所有職(zhi)(zhi)工(gong),即使是那些(xie)不從事銷售和送貨部(bu)門作業的職(zhi)(zhi)工(gong),都(dou)幫助(zhu)完(wan)成在本(ben)(ben)季(ji)度末向客戶交付車輛的使命。

  寫在最后

  特(te)斯拉(la)(la)上海(hai)工(gong)廠雖然(ran)未(wei)滿負荷出(chu)產(chan)(chan)(chan),以每周出(chu)產(chan)(chan)(chan)20,500輛(liang)電動(dong)汽車的(de)(de)出(chu)產(chan)(chan)(chan)效率計算,月產(chan)(chan)(chan)能已(yi)超(chao)8萬輛(liang),年產(chan)(chan)(chan)能近(jin)10萬輛(liang),也(ye)是一個十分不錯(cuo)的(de)(de)成果了。至于為什(shen)么失常的(de)(de)未(wei)滿負荷運轉(zhuan),現(xian)(xian)在尚未(wei)可知,Q3現(xian)(xian)已(yi)近(jin)尾(wei)聲(sheng),更值得等待的(de)(de)就是特(te)斯拉(la)(la)Q3的(de)(de)銷(xiao)量(liang)表現(xian)(xian)了。
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