近日(ri),跟著最終一臺(tai)風(feng)機葉輪(lun)與機艙對接成(cheng)功,福建福清海(hai)壇海(hai)峽海(hai)優(you)勢電(dian)項目46臺(tai)風(feng)機悉(xi)數吊裝(zhuang)完(wan)結。這個坐落世(shi)界三大風(feng)口(kou)之一的(de)海(hai)優(you)勢電(dian)項目,在中聯(lian)重科產品助(zhu)力下,將為我國完(wan)成(cheng)碳達峰碳中和方針、走(zou)綠色低碳的(de)高質量開展路途(tu)貢獻力氣(qi)。
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中聯重科起重機在福建福清海壇海峽海優勢電(dian)項目現場
福建福清海(hai)壇(tan)海(hai)峽海(hai)優勢(shi)電項(xiang)目(mu)(mu)總(zong)裝機容量(liang)300MW,共(gong)布置46臺風(feng)電機組,風(feng)機根底(di)采(cai)用高(gao)樁承(cheng)臺根底(di)型式(shi)該(gai)項(xiang)目(mu)(mu)坐(zuo)落龍高(gao)半島東(dong)北側(ce)的海(hai)壇(tan)海(hai)峽中北部,地處(chu)世界(jie)三大(da)風(feng)口之(zhi)一,風(feng)大(da)浪高(gao)、水(shui)深流急(ji),海(hai)底(di)地質條件雜亂,技(ji)術挑戰和施工危險(xian)均(jun)遠超其他海(hai)優勢(shi)電項(xiang)目(mu)(mu)
因此,負(fu)責此次吊(diao)裝的(de)主吊(diao)機型是中(zhong)聯(lian)重(zhong)科精心為(wei)海(hai)(hai)上吊(diao)裝所規劃的(de)一款超重(zhong)型履帶(dai)式起(qi)(qi)重(zhong)機--ZCC18000履帶(dai)式起(qi)(qi)重(zhong)機早在2020年11月上海(hai)(hai)寶馬展時,一經亮相便(bian)冷艷全場(chang),其首創超起(qi)(qi)配重(zhong)不落地(di)技(ji)術,使得作業需求面積(ji)削減超60%,更(geng)適(shi)合海(hai)(hai)上渠(qu)道作業突出(chu)的(de)微動功能,起(qi)(qi)升最低穩(wen)定速度可達0.8-0.9m/min,更(geng)是保證了(le)ZCC18000能在海(hai)(hai)上惡劣環境下完成精準(zhun)吊(diao)裝
除(chu)此(ci)之(zhi)外,為了讓吊裝工作更添一份保(bao)障,這次吊裝還使用了輔吊機(ji)(ji)(ji)型ZCC5800履帶(dai)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)作為中聯(lian)重(zhong)科(ke)4.0精品(pin),ZCC5800履帶(dai)式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)綜合功能領先(xian)行(xing)業(ye),一起(qi)也是(shi)經過了商場的(de)種種檢測,取得(de)國(guo)內外客戶的(de)高度(du)認可
2021年(nian),國內海優勢電裝置(zhi)商(shang)(shang)場火爆,中聯重科將始(shi)終秉持科技創新、客戶至上的理念,為(wei)商(shang)(shang)場供給更多(duo)(duo)高質量的產品,讓更多(duo)(duo)的“極光綠”身影矗(chu)立在我(wo)國的海面之上,一(yi)起也為(wei)完成碳(tan)達峰碳(tan)中和的“雙碳(tan)方針(zhen)”貢(gong)獻(xian)更多(duo)(duo)中聯力(li)氣
(本文來自美(mei)通社)
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中聯(lian)重(zhong)科 起(qi)重(zhong)機(ji)
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