株洲電動叉車：

在搬運貨物的過程中，我們要根據具體的實際要求，進行變頻變速過程，那么我們要如何對株洲電動叉車調速呢？
　　節(jie)流(liu)變(bian)速、容積變(bian)速，節(jie)流(liu)變(bian)速將控(kong)制(zhi)回路(lu)中的(de)流(liu)量控(kong)制(zhi)元件(jian)截(jie)面大小進行(xing)(xing)改(gai)變(bian)，可對(dui)(dui)實行(xing)(xing)元器件(jian)流(liu)量進行(xing)(xing)有效控(kong)制(zhi)，進而可更有效地(di)對(dui)(dui)株洲電動(dong)叉(cha)車(che)的(de)運行(xing)(xing)速度(du)進行(xing)(xing)調整(zheng)。因為(wei)調整(zheng)運動(dong)速度(du)主(zhu)要以流(liu)通截(jie)面轉變(bian)完(wan)成，**會在一定程(cheng)度(du)上讓(rang)能耗出現損毀。
　　而(er)株洲電動叉車(che)的容積(ji)變(bian)速(su)將控制(zhi)回路(lu)中的變(bian)量(liang)柱塞泵(beng)排量(liang)進(jin)(jin)行(xing)改變(bian)，這樣可(ke)對實行(xing)元器件進(jin)(jin)行(xing)調整過程。泵(beng)控容積(ji)變(bian)速(su)一方面將株洲電動叉車(che)電機轉(zhuan)速(su)比進(jin)(jin)行(xing)變(bian)化(hua)，也可(ke)更進(jin)(jin)一步對液壓(ya)泵(beng)輸(shu)出流(liu)量(liang)進(jin)(jin)行(xing)改變(bian)。此外還可(ke)利用變(bian)量(liang)組織對液壓(ya)泵(beng)排量(liang)進(jin)(jin)行(xing)轉(zhuan)變(bian)，這樣便可(ke)對液壓(ya)泵(beng)的輸(shu)出流(liu)量(liang)進(jin)(jin)行(xing)改變(bian)。
　　株(zhu)洲(zhou)電(dian)動叉車的(de)(de)(de)泵(beng)源(yuan)是利用(yong)壓力(li)(li)反饋式變(bian)(bian)(bian)量(liang)柱(zhu)塞(sai)泵(beng)完成。在(zai)(zai)對電(dian)機轉速進(jin)行控制時，通(tong)過變(bian)(bian)(bian)頻完成，可更進(jin)一步完成容(rong)積變(bian)(bian)(bian)速。隨著(zhu)持(chi)續變(bian)(bian)(bian)動的(de)(de)(de)負荷運行，會(hui)逐漸轉變(bian)(bian)(bian)為(wei)株(zhu)洲(zhou)電(dian)動叉車的(de)(de)(de)工(gong)作壓力(li)(li)，進(jin)而(er)將工(gong)作效率得(de)到(dao)進(jin)一步提升(sheng)。根(gen)據相關研究數(shu)據表示，株(zhu)洲(zhou)電(dian)動叉車的(de)(de)(de)工(gong)作壓力(li)(li)通(tong)常與反饋壓力(li)(li)維(wei)持(chi)在(zai)(zai)平衡位(wei)置狀態(tai)中。