車輪組主要由車輪、軸、軸承箱組成。為便于安裝和維修,將車輪安裝在可整體拆卸接得角箱中,形成獨立部件。起重機運行機構車輪的水平偏斜值是起重機重要的技術參數,偏斜值超差會造成啃軌,增大運行阻力,產生振動和噪音,加劇軌道和車輪磨損,大大降低起重機使用壽命,所以各類起重機制造技術條件都要對車輪水平偏斜規定允許的數值車輪組使用注意事項:(1)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)踏(ta)面(mian)磨(mo)損,車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)踏(ta)面(mian)磨(mo)損量(liang)超過(guo)原厚(hou)(hou)度的(de)(de)15%時應更換新件,沒超過(guo)此值,可重(zhong)新車(che)(che)(che)制、熱處(chu)理修復。車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)直(zhi)徑應在公差范圍內(nei),表(biao)面(mian)淬火(huo)硬度HB300~500,對車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)直(zhi)徑大(da)(da)于Φ400mm的(de)(de)淬火(huo)層(ceng)厚(hou)(hou)度應大(da)(da)于20mm;小(xiao)于Φ400mm時,淬火(huo)層(ceng)厚(hou)(hou)不(bu)應小(xiao)于15mm。 (2)踏(ta)面(mian)橢(tuo)圓度:車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)踏(ta)面(mian)橢(tuo)圓度達1mm應報廢(fei) (3)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)組裝配:安裝好(hao)的(de)(de)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)組件,應能手轉(zhuan)動靈活(huo),安裝在同一(yi)平衡架上的(de)(de)幾(ji)個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)**在同一(yi)垂直(zhi)平面(mian)內(nei),允許(xu)偏(pian)差為1mm
手機版|
關注公眾號|

官方公眾號
掃碼手機店鋪


