現場(chang)工作(zuo)人員展開3D打印(yin)攤鋪(pu)作(zuo)業。
3D打印攤鋪機(ji)猶如一(yi)只(zhi)巨(ju)型“畚箕”坐鎮一(yi)端,另外一(yi)側(ce),兩輛無人(ren)駕(jia)駛初(chu)壓機(ji)朝(chao)它緩緩駛來……昨天上午,位于津歧公路大港段的一(yi)幕稀有場景(jing)令(ling)圍觀人(ren)群不禁稱奇(qi):“沒有一(yi)點‘暴(bao)土(tu)揚長’,這樣給路面(mian)施工還是第一(yi)次見”。
記者現場看到,3D打印(yin)攤(tan)鋪機(ji)(ji)經過電腦精確識(shi)別(bie)路(lu)面(mian)將瀝青鋪設后,2輛(liang)無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)的初壓(ya)(ya)機(ji)(ji)開端來(lai)回碾(nian)壓(ya)(ya),后面(mian)接著無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)復壓(ya)(ya)、終壓(ya)(ya)機(ji)(ji)碾(nian)壓(ya)(ya),馬路(lu)便鋪設完成。這(zhe)是本市(shi)在(zai)津岐公(gong)路(lu)(東(dong)風大橋-南(nan)堤路(lu))拓寬改(gai)造工(gong)程二標段建(jian)設中初次運(yun)用“3D打印(yin)攤(tan)鋪”和“無(wu)人(ren)碾(nian)壓(ya)(ya)”集群(qun)合作(zuo)一體作(zuo)業。
“在公路(lu)建設維護路(lu)面施(shi)工中,攤鋪作(zuo)業選(xuan)用數(shu)字化3D控制(zhi)技術,實(shi)現(xian)了高(gao)程(cheng)、方(fang)向(xiang)、寬度攤鋪控制(zhi),提高(gao)了控制(zhi)精(jing)(jing)度、作(zuo)業效(xiao)率(lv)和施(shi)工質量(liang)。”項目(mu)負責人劉(liu)炤(zhao)偉介(jie)紹說(shuo),“同(tong)步展開無人碾壓(ya)(ya),方(fang)位精(jing)(jing)度可以達到1厘米,真實(shi)做(zuo)到全方(fang)位無死角(jiao)作(zuo)業,可有用防止人為操作(zuo)施(shi)工過程(cheng)隨(sui)意改變碾壓(ya)(ya)速度、碾壓(ya)(ya)路(lu)徑導致路(lu)面壓(ya)(ya)實(shi)不均(jun)勻的(de)問(wen)題(ti),實(shi)現(xian)了無人駕(jia)駛條(tiao)件下(xia)的(de)高(gao)效(xiao)率(lv)、高(gao)質量(liang)碾壓(ya)(ya)作(zuo)業。”
“這次在(zai)津岐公路(lu)拓(tuo)寬改造工(gong)程二標段使用3D打印攤鋪和無人碾壓技術展(zhan)開試驗作(zuo)業(ye),標志著天津公路(lu)建(jian)養(yang)朝著智能化、智慧化邁出了(le)重要一步。”交(jiao)通運(yun)輸維(wei)護(hu)部門(men)相關負責人介紹說,“未來咱們還(huan)將(jiang)(jiang)繼續嘗試將(jiang)(jiang)新(xin)技術、新(xin)工(gong)藝應用到更(geng)多(duo)的(de)建(jian)設維(wei)護(hu)工(gong)作(zuo)中。”(來源(yuan):今晚報(bao)李楊)
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智能化(hua)筑(zhu)路
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