系海南自貿港首個封頂的封關運作項目
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1月6日下午，隨著最后一塊頂板澆筑完結，歷經半年時刻建造的瓊海博鰲機場“二線封關”口岸項目順利完結封頂，成為海南自貿港首個封頂的封關運作項目。

博鰲機場“二線封關”口岸項目包括兩個部分：一是博鰲機場貨運基建新建改造及海關監管配套查驗設備設備項目，建造內容為擴建現狀國內貨運站，調整室內布局，添加建筑面積、添加一條貨運查驗通道、彌補海關監管所需設備設備，添加圍網及卡口等;二是博鰲機場國內航站樓基建改造及海關監管配套查驗設備設備項目，一層將用作新增抵達行李提取大廳及行李用房，二層為新增海關業務用房，通過設置智能閘機、毫米波人體查看設備等打造才智通關，完結旅客無感化通行。兩項目總投資1.2億元，均計劃今年7月完結建造。

依據《海南自由貿易港建造總體方案》部署，為保證2023年年末海南具備封關運作硬件條件，在2022年7月正式啟動項目建造后，持續跑出項目建造加速度。

為完結不停航施工，項目開工建造以來，施工部門與博鰲機場高效配合，錯開施工時刻與飛機起降時刻，近百名建造者據守在崗加速推進項目建造，為高標準高質量完結項目建造打下基礎。

為保證封關項目建造扎實完結，博鰲機場將黨建引領作為推進封關運作詳細項目展開的有力支撐，充分發揮黨組織戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，建立封關運作作業專班及專項作業小組，黨支部書記“掛帥”作戰，并建立黨員突擊隊，群策群力打通項目堵點卡點，把“效率、質量”貫穿建造全過程，做精品工程、標桿工程。

接(jie)下來，博鰲(ao)機場(chang)將繼續保(bao)持安全、高效施工(gong)，環繞(rao)各項既定(ding)目(mu)標，細化清晰(xi)項目(mu)要害節(jie)點，保(bao)證(zheng)工(gong)程項目(mu)扎實完結(jie)，按期交(jiao)付(fu)。