司機室是起重、運輸機械中保證司機安全作業的重要部件，廣泛用于裝箱起重機、卸船機、輪胎港口門座起重機、浮式起重機、岸邊集式集裝箱門式起重機、裝船機、冶金用橋式起重機、通用橋式起重機和塔式起重機等各(ge)種起(qi)重、運輸機械。

設計原理

1.一(yi)般(ban)要(yao)求司(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)室應(ying)(ying)(ying)按人機(ji)(ji)(ji)工程學原理(li)進(jin)行設(she)計，整體應(ying)(ying)(ying)堅固、美觀(guan)、安(an)全(quan)(quan)(quan)、隔熱(re)、防(fang)(fang)火(huo)、防(fang)(fang)塵、全(quan)(quan)(quan)封閉(bi)(bi)。司(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)室設(she)置(zhi)在(zai)主梁(liang)的(de)(de)(de)下(xia)方(fang)，隨大車同步移(yi)動。要(yao)確保(bao)荷載及起重機(ji)(ji)(ji)**部(bu)件不得(de)撞擊司(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)室。司(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)室應(ying)(ying)(ying)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)全(quan)(quan)(quan)封閉(bi)(bi)夾層(ceng)結(jie)構(gou)，外壁用(yong)(yong)(yong)厚度不小于(yu)3mm冷軋薄鋼(gang)板(ban)，中間的(de)(de)(de)絕熱(re)層(ceng)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)容量不小于(yu)16KG/M3 的(de)(de)(de)玻璃棉氈(zhan)防(fang)(fang)火(huo)隔熱(re)材(cai)料。室內(nei)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)板(ban)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)絕緣防(fang)(fang)靜電耐火(huo)材(cai)料的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)板(ban)。地(di)(di)(di)板(ban)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)絕緣防(fang)(fang)滑材(cai)料。門(men)、窗(chuang)(chuang)(chuang)框(kuang)架(jia)用(yong)(yong)(yong)鋁合金的(de)(de)(de)材(cai)料制作。室內(nei)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)色彩調(diao)和(he)(he)，色彩由(you)買方(fang)確認。司(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)室應(ying)(ying)(ying)有(you)足夠的(de)(de)(de)空(kong)間，凈空(kong)應(ying)(ying)(ying)有(you)2.1m以(yi)(yi)上(shang)，以(yi)(yi)便司(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)操作和(he)(he)設(she)備維修。司(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)室正(zheng)面、側面的(de)(de)(de)前(qian)半部(bu)和(he)(he)底部(bu)設(she)置(zhi)窗(chuang)(chuang)(chuang)戶，以(yi)(yi)確保(bao)司(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)有(you)良好的(de)(de)(de)視野(ye)，視角范圍為(wei)270度，能(neng)清晰地(di)(di)(di)從(cong)前(qian)方(fang)、兩側和(he)(he)底部(bu)觀(guan)察到裝(zhuang)(zhuang)卸貨物的(de)(de)(de)作業情(qing)況。設(she)置(zhi)有(you)三(san)面的(de)(de)(de)不銹鋼(gang)安(an)全(quan)(quan)(quan)防(fang)(fang)護欄；底部(bu)窗(chuang)(chuang)(chuang)戶設(she)置(zhi)防(fang)(fang)護網架(jia)；側面的(de)(de)(de)窗(chuang)(chuang)(chuang)戶能(neng)在(zai)關閉(bi)(bi)、半開和(he)(he)全(quan)(quan)(quan)開三(san)個位(wei)(wei)置(zhi)鎖定。前(qian)方(fang)和(he)(he)底部(bu)采(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)（夾層(ceng)）安(an)全(quan)(quan)(quan)玻璃，前(qian)方(fang)玻璃厚度不小于(yu)8mm，底部(bu)不小于(yu)10mm。玻璃在(zai)室內(nei)**可(ke)以(yi)(yi)更換。在(zai)適當位(wei)(wei)置(zhi)應(ying)(ying)(ying)設(she)置(zhi)擦玻璃的(de)(de)(de)平臺，具(ju)備防(fang)(fang)止人員墜落的(de)(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)設(she)施。可(ke)方(fang)便清洗(xi)所有(you)下(xia)邊、前(qian)方(fang)和(he)(he)側面的(de)(de)(de)窗(chuang)(chuang)(chuang)，以(yi)(yi)便清洗(xi)玻璃不必伸(shen)長清潔工具(ju)。司(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)室的(de)(de)(de)出(chu)入(ru)口為(wei)節省空(kong)間，設(she)裝(zhuang)(zhuang)有(you)門(men)鎖滑動門(men)或外開推拉(la)門(men)，并(bing)保(bao)證隔音、防(fang)(fang)塵、保(bao)溫(wen)。司(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)室和(he)(he)主梁(liang)之間設(she)安(an)全(quan)(quan)(quan)通道，以(yi)(yi)便司(si)(si)(si)機(ji)(ji)(ji)能(neng)安(an)全(quan)(quan)(quan)地(di)(di)(di)攀登到主梁(liang)上(shang)，并(bing)方(fang)便進(jin)入(ru)起重機(ji)(ji)(ji)上(shang)下(xia)通道；

2.司(si)機座椅(yi)司(si)機座椅(yi)可調節高度、前后距離和(he)靠背(bei)角度, 并可旋轉，適合于(yu)身(shen)高175&plu**n;10cm體重約80kg的人體。覆以(yi)透氣(qi)防(fang)滑、便(bian)于(yu)清(qing)洗(xi)的材料, 座椅(yi)位置應便(bian)于(yu)司(si)機出入。座椅(yi)設計符合人機工程(cheng)學原理(li)要(yao)求；

3.司(si)機室(shi)在便于維修的地方設(she)置一套分體冷熱(re)空調(diao)(diao)和通風設(she)備, 確保室(shi)溫常年控(kong)制在18～25℃之(zhi)間。空調(diao)(diao)設(she)備要求滿足司(si)機室(shi)的震(zhen)動工(gong)況(kuang)，并設(she)冷凝水收集排(pai)放裝置；

4.司機(ji)室(shi)(shi)應有隔音措施，室(shi)(shi)內噪音控制(zhi)在司機(ji)耳旁65分(fen)貝以(yi)下，司機(ji)室(shi)(shi)應有隔絕振(zhen)動和緩(huan)沖的裝(zhuang)置，防止起重機(ji)工作(zuo)時(shi)對司機(ji)產生振(zhen)動和搖晃(huang)；

5.主令控制器司機室內主令控制器設置在司機座椅的兩側的聯動臺內，一個手柄控制起升，另一個手柄控制小車運行和大車行走機構的運行，大車和小車手柄應能實現兩個機構的聯動。主令控制器采用進口產品，并經買方認可。控制器的操作方便靈活，并有零位自鎖裝置。所有運動的加速和減速都隨時由司機直接控制。 司機操作主令控制器過快時，自動裝置能把加速和減速限制在預定值內。當主令控制器從高速擋換到低速擋或停止位時，根據電氣的作用使運動減速，直到速度降到預定的制動點時，制動器才能動(dong)作。操縱控制裝(zhuang)置時手的動(dong)作方向和所產生運動(dong)的效應相協調；

6.控制聯(lian)動(dong)臺控制聯(lian)動(dong)臺位于司(si)機操作(zuo)位置(zhi)前(qian)方及(ji)(ji)兩側，為金屬封閉式結構(gou)，其(qi)防(fang)護等級為IP41,聯(lian)動(dong)臺上的(de)(de)操作(zuo)面板的(de)(de)信(xin)號(hao)指示裝置(zhi)、開關(guan)、按鈕及(ji)(ji)緊停(ting)按鈕等均按標準的(de)(de)配置(zhi)方式進行設(she)置(zhi)，且滿足司(si)機操作(zuo)的(de)(de)使用習慣