司機室是起重、運輸機械中保證司機安全作業的重要部件，廣泛用于裝箱起重機、卸船機、輪胎港口門座起重機、浮式起重機、岸邊集式集裝箱門式起重機、裝船機、冶金用橋式起重機、通用橋式起重機和塔式起重機等各種起重、運輸機械。

設計原理

1.一般要求司(si)(si)(si)機(ji)室應按(an)人機(ji)工程(cheng)學(xue)原理(li)進行設(she)(she)計，整(zheng)體(ti)應堅固、美觀、安(an)全(quan)(quan)(quan)、隔(ge)熱(re)、防(fang)火(huo)、防(fang)塵(chen)、全(quan)(quan)(quan)封閉(bi)。司(si)(si)(si)機(ji)室設(she)(she)置在主梁的(de)(de)下方，隨(sui)大車(che)同步移動(dong)。要確(que)(que)保(bao)荷載及起(qi)重(zhong)機(ji)**部(bu)件(jian)不(bu)(bu)得撞擊司(si)(si)(si)機(ji)室。司(si)(si)(si)機(ji)室應采(cai)(cai)用全(quan)(quan)(quan)封閉(bi)夾層(ceng)結構(gou)，外壁用厚度不(bu)(bu)小(xiao)于(yu)3mm冷(leng)軋(ya)薄鋼板(ban)(ban)，中間的(de)(de)絕(jue)(jue)熱(re)層(ceng)采(cai)(cai)用容量不(bu)(bu)小(xiao)于(yu)16KG/M3 的(de)(de)玻璃(li)棉(mian)氈防(fang)火(huo)隔(ge)熱(re)材料(liao)。室內裝飾(shi)(shi)板(ban)(ban)采(cai)(cai)用絕(jue)(jue)緣防(fang)靜電耐火(huo)材料(liao)的(de)(de)裝飾(shi)(shi)板(ban)(ban)。地板(ban)(ban)采(cai)(cai)用絕(jue)(jue)緣防(fang)滑(hua)材料(liao)。門(men)、窗(chuang)框架用鋁合金的(de)(de)材料(liao)制作。室內裝飾(shi)(shi)色彩調和，色彩由(you)買方確(que)(que)認。司(si)(si)(si)機(ji)室應有(you)足夠的(de)(de)空間，凈空應有(you)2.1m以上，以便司(si)(si)(si)機(ji)操作和設(she)(she)備(bei)維修。司(si)(si)(si)機(ji)室正面(mian)(mian)、側(ce)(ce)面(mian)(mian)的(de)(de)前(qian)半(ban)(ban)部(bu)和底部(bu)設(she)(she)置窗(chuang)戶(hu)，以確(que)(que)保(bao)司(si)(si)(si)機(ji)有(you)良好的(de)(de)視野，視角范圍為270度，能清晰地從(cong)前(qian)方、兩側(ce)(ce)和底部(bu)觀察到裝卸貨物(wu)的(de)(de)作業情況。設(she)(she)置有(you)三(san)面(mian)(mian)的(de)(de)不(bu)(bu)銹(xiu)鋼安(an)全(quan)(quan)(quan)防(fang)護欄；底部(bu)窗(chuang)戶(hu)設(she)(she)置防(fang)護網架；側(ce)(ce)面(mian)(mian)的(de)(de)窗(chuang)戶(hu)能在關閉(bi)、半(ban)(ban)開(kai)和全(quan)(quan)(quan)開(kai)三(san)個位(wei)置鎖定。前(qian)方和底部(bu)采(cai)(cai)用（夾層(ceng)）安(an)全(quan)(quan)(quan)玻璃(li)，前(qian)方玻璃(li)厚度不(bu)(bu)小(xiao)于(yu)8mm，底部(bu)不(bu)(bu)小(xiao)于(yu)10mm。玻璃(li)在室內**可以更換。在適(shi)當(dang)位(wei)置應設(she)(she)置擦(ca)玻璃(li)的(de)(de)平(ping)臺(tai)，具備(bei)防(fang)止人員墜落的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)(quan)設(she)(she)施(shi)。可方便清洗所(suo)有(you)下邊(bian)、前(qian)方和側(ce)(ce)面(mian)(mian)的(de)(de)窗(chuang)，以便清洗玻璃(li)不(bu)(bu)必(bi)伸長清潔工具。司(si)(si)(si)機(ji)室的(de)(de)出入口為節省空間，設(she)(she)裝有(you)門(men)鎖滑(hua)動(dong)門(men)或(huo)外開(kai)推拉門(men)，并(bing)保(bao)證(zheng)隔(ge)音(yin)、防(fang)塵(chen)、保(bao)溫。司(si)(si)(si)機(ji)室和主梁之間設(she)(she)安(an)全(quan)(quan)(quan)通道(dao)，以便司(si)(si)(si)機(ji)能安(an)全(quan)(quan)(quan)地攀登到主梁上，并(bing)方便進入起(qi)重(zhong)機(ji)上下通道(dao)；

2.司機座(zuo)椅司機座(zuo)椅可調(diao)節高(gao)度(du)、前后距離和靠背角度(du), 并可旋轉，適合(he)(he)于身高(gao)175&plu**n;10cm體(ti)重約80kg的人(ren)體(ti)。覆以透氣防滑、便于清(qing)洗的材料, 座(zuo)椅位置(zhi)應便于司機出入。座(zuo)椅設(she)計符合(he)(he)人(ren)機工程學(xue)原理要求(qiu)；

3.司機(ji)(ji)室在(zai)(zai)便于(yu)維(wei)修的(de)(de)地方設(she)(she)置一套分體冷熱(re)空調(diao)和通風設(she)(she)備(bei), 確保室溫常年控制(zhi)在(zai)(zai)18～25℃之間。空調(diao)設(she)(she)備(bei)要求滿足司機(ji)(ji)室的(de)(de)震動工(gong)況，并設(she)(she)冷凝水收集(ji)排(pai)放(fang)裝置；

4.司(si)機(ji)(ji)室應有隔音措施，室內噪音控制在司(si)機(ji)(ji)耳旁65分貝以下，司(si)機(ji)(ji)室應有隔絕振(zhen)動和緩沖的裝置(zhi)，防止起重機(ji)(ji)工作時對司(si)機(ji)(ji)產生(sheng)振(zhen)動和搖晃；

5.主令控制器司機室內主令控制器設置在司機座椅的兩側的聯動臺內，一個手柄控制起升，另一個手柄控制小車運行和大車行走機構的運行，大車和小車手柄應能實現兩個機構的聯動。主令控制器采用進口產品，并經買方認可。控制器的操作方便靈活，并有零位自鎖裝置。所有運動的加速和減速都隨時由司機直接控制。 司機操作主令控制器過快時，自動裝置能把加速和減速限制在預定值內。當主令控制器從高速擋換到低速擋或停止位時，根據電氣的作用使運動減速，直到速度降到預定的制動點時，制動器才(cai)能動(dong)作(zuo)。操縱控(kong)制裝置時手的(de)動(dong)作(zuo)方向和所產生運動(dong)的(de)效應相(xiang)協調；

6.控制聯動(dong)臺(tai)控制聯動(dong)臺(tai)位于司機操作位置(zhi)前方(fang)及兩側，為金屬(shu)封(feng)閉式結構，其防(fang)護等級為IP41,聯動(dong)臺(tai)上的操作面板的信號(hao)指示裝置(zhi)、開關、按鈕及緊停按鈕等均按標準的配置(zhi)方(fang)式進行(xing)設(she)置(zhi)，且滿足(zu)司機操作的使(shi)用習慣