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四橋底盤主打高空吊裝,80m高度夠不夠?

來源:全球起重機械網??人氣:2237
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 行業四橋(qiao)機型,五(wu)節(jie)(jie)主臂占(zhan)據大多數,但部分高空吊裝又望(wang)而(er)卻步(bu),空有本領無處可使(shi)。七節(jie)(jie)臂機型又多是五(wu)橋(qiao)底盤(pan),經過能力稍顯(xian)不足,為了滿(man)足這部分客戶的使(shi)用需(xu)求(qiu),四橋(qiao)七節(jie)(jie)臂的徐工新品(pin)XCT90L7來了!

吊裝能力強,極限工況掩蓋廣
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XCT90L7七節68m主(zhu)臂(bei),全伸可吊(diao)(diao)7.6噸,吊(diao)(diao)裝(zhuang)實(shi)力一(yi)流(liu)!另裝(zhuang)備17.5m桁(heng)架(jia)式(shi)副臂(bei),整(zheng)車最大起升高(gao)度80m,完全滿足26層高(gao)層住(zhu)宅(zhai)吊(diao)(diao)裝(zhuang)、塔(ta)機裝(zhuang)置及(ji)拆(chai)除、高(gao)架(jia)輔(fu)助等(deng)典型(xing)吊(diao)(diao)裝(zhuang);主(zhu)臂(bei)吊(diao)(diao)遠起伏可達(da)54米,場所內定點吊(diao)(diao)裝(zhuang)無需重復轉場。

超長主臂,如何確保吊裝安穩?

為確保超高、超遠(yuan)吊重安(an)全,XCT90L7擁(yong)有(you)33噸(dun)配重,吊裝平衡性好,對(dui)(dui)于全伸臂、大起(qi)伏(fu)這些極限工況應(ying)對(dui)(dui)自若。

XCT90L7使用百噸(dun)級(ji)重載底盤裝(zhuang)備(bei),吊裝(zhuang)時(shi)車(che)(che)身整體承載能力強。并且在關鍵的支(zhi)(zhi)腿規劃上,將支(zhi)(zhi)腿方位降(jiang)低,這樣支(zhi)(zhi)車(che)(che)過程輪胎悉數離地時(shi),垂直油缸伸出距離更(geng)短,讓吊裝(zhuang)更(geng)安穩(wen)。

重(zhong)載與行進無憂

XCT90L7重載轉(zhuan)場可帶24.6噸配重,輕松滿足80%工況需求(qiu)。考慮到客戶運輸(shu)實踐(jian),徐(xu)工將此車大(da)配重拆分兩塊等重規劃,讓帶著、組(zu)(zu)合(he)更自在,一(yi)切(qie)配重共有13種標準工況組(zu)(zu)合(he),無論是極限送遠仍是中長(chang)臂大(da)吊重業務(wu),總有最合(he)適的一(yi)種組(zu)(zu)合(he)。

并且為(wei)確(que)保重載(zai)行進的安(an)全性,XCT90L7前橋裝備25寸雙鉗(qian)盤式制動器,制動力矩大,剎車反響快。底盤穩,行進無憂。

XCT90L7——會成為您致富路上的“賺(zhuan)錢(qian)利器”嗎?

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